Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без предварительного напряжения). В настоящем.
Download: Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без предварительного.
Строительный портал СтройПлан.ру. скачать бесплатно " Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций их тяжелого.
В настоящем Руководстве изложены основные принципы конструирования наиболее массовых элементов из тяжелого бетона, а также приведены подробные данные по армированию конструкций, анкеровке и стыковке арматуры, конструированию арматурных изделий и закладных деталей и др. Настоящее Руководство можно использовать и при конструировании предварительно напряженных элементов (в части обычной арматуры) наряду с указаниями специальных руководств. Руководство разработано в соответствии с положениями главы СНиП II -21-75 «Бетонные и железобетонные конструкции». Буквенные обозначения, приведенные без пояснения, соответствуют обозначениям главы СНиП II -21-75. Приведенные в Руководстве рисунки не должны рассматриваться как примеры графического оформления рабочих чертежей. Руководство разработано ГПИ Ленинградский Промстройпроект (инж. Г.Г. Виноградов) с участием ЦНИИпромзданий и НИИЖБ Госстроя СССР. При этом были использованы материалы НИЛФХММа и ТПа Главмоспромстройматериалов, КТБ Мосоргстройматериалов и Гипростроммаша Минстройдормаша СССР. Замечания и предложения по Руководству просьба направлять по адресу: 196190, Ленинград, Ленинский проспект, д. 160, Ленинградский Промстройпроект. Рекомендовано к изданию решением технического совета Ленинградского Промстройпроекта. Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без предварительного напряжения / ГПИ Ленингр. Промстройпроект Госстроя СССР, ЦНИИпромзданий Госстроя СССР, НИИЖБ Госстроя СССР. - М.: Стройиздат, 1978. Руководство содержит положения главы СНиП II -21-75 и материал, необходимый проектировщикам, занимающимся конструированием бетонных и железобетонных элементов зданий различного назначения, в основном для промышленного строительства. Приведены способы конструирования наиболее распространенных конструкций сборного и монолитного исполнения с армированием как сварными, так и вязаными арматурными каркасами и сетками. Даются также рекомендации по проектированию арматурных изделий и закладных деталей. Руководство предназначено для инженеров и техников - проектировщиков, а также для студентов строительных вузов. 1 . ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1 . Настоящее Руководство распространяется на конструирование бетонных и железобетонных элементов без предварительного напряжения, выполняемых из тяжелого бетона для зданий и сооружений, эксплуатируемых при систематическом воздействии температур не выше 50 и не ниже минус 70 °С. Примечание . Руководство не распространяется на конструирование элементов гидротехнических сооружений, мостов, транспортных тоннелей, труб под насыпями, покрытий автомобильных дорог и аэродромов, а также армоцементных конструкций и конструкций из специальных бетонов. 1.2 . Руководство ориентировано в основном на проектировщиков, занимающихся конструированием бетонных и железобетонных элементов зданий и сооружений для промышленного строительства. Однако материал Руководства может быть использован и при конструировании элементов конструкций другого назначения. 1.3 . При пользовании настоящим Руководством необходимо соблюдать требования государственных стандартов на арматуру, на арматурные изделия и закладные детали, а также на сварные соединения. 1.4 . Проектирование бетонных и железобетонных конструкций зданий и сооружений, предназначенных для работы в условиях агрессивной среды и повышенной влажности, должно вестись с учетом дополнительных требований, предъявляемых главой СНиП по защите строительных конструкций от коррозии. 1.5 . Выбор конструктивных решений армирования должен производиться исходя из технико-экономической целесообразности применения арматуры в конкретных условиях строительства с учетом максимального снижения металлоемкости, трудоемкости и стоимости арматурных изделий и, следовательно, строительства в целом, что может быть достигнуто путем применения эффективных видов арматуры и арматурных сталей, снижения веса арматурных изделий, наиболее полного обеспечения технологичности и механизации арматурных работ. 1.6 . Элементы сборных конструкций должны отвечать условиям механизированного изготовления на специализированных предприятиях. Сборные конструкции целесообразно при конструировании предусматривать максимально крупными, насколько это позволяют грузоподъемность монтажных механизмов, условия изготовлении и транспортирования. 1.7 . Для монолитных конструкций следует предусматривать унифицированные размеры, позволяющие применять инвентарную опалубку, а также укрупненные пространственные арматурные каркасы. 1.8 . Для обеспечения условий качественного изготовления конструкции, требуемой их долговечности и совместной работы арматуры и бетона следует выполнять конструктивные требования, изложенные в настоящем Руководстве. 1.9 . Для железобетонных конструкций, конструируемых в соответствии с требованиями настоящего Руководства, применяются тяжелые бетоны, характеристики которых приведены в главе СНиП II -21-75. 1.10 . Объемная масса тяжелого вибрированного бетона на гравии или щебне из природного камня принимается равной 2400 кгс/м3. Объемная масса железобетона при содержании арматуры 3 % и менее может приниматься равной 2500 кгс/м3; при содержании арматуры более 3 % объемная масса должна определяться как сумма масс бетона и арматуры на единицу объема железобетонной конструкции. 1.11 . В качестве арматуры железобетонных конструкций следует преимущественно применять: а) горячекатаную арматуру класса A - III и термически упрочненную стержневую свариваемую арматуру класса A т - III ; б) обыкновенную арматурную проволоку диаметром 3 - 5 мм классов Вр- I и В- I (в сварных сетках и каркасах). Допускается также применять: в) горячекатаную арматуру классов А- II , Ас- II и A - I в основном для поперечной арматуры линейных элементов, для конструктивной и монтажной арматуры, а также в качестве продольной рабочей арматуры в случаях, когда использование других видов арматуры нецелесообразно или не допускается; г) обыкновенную арматурную проволоку класса В- I диаметром 3 - 5 мм для вязаных хомутов балок высотой до 400 мм и колонн; д) горячекатаную арматуру классов A - IV , A - V и термически упрочненную классов A т - IV и A т - V , а также упрочненную вытяжкой класса А- III в только для продольной рабочей арматуры вязаных каркасов и сеток. Арматура этих классов может использоваться в качестве сжатой арматуры, а классов A - III в , A - IV , A т - IV и в качестве растянутой арматуры. Арматуру классов A - III , A т - III , A - II , Ас- II и А- I рекомендуется применять в виде сварных каркасов и сварных сеток. Арматуру классов A - III , Ат- III , А- III в , A - IV , A - V , Ат- IV и A т - V рекомендуется применять при условии удовлетворения требований расчетов в частности по трещиностойкости. Примечание . В дальнейшем в настоящем Руководстве для краткости используются следующие термины: «стержень» - для обозначения арматуры любого диаметра, вида и профиля независимо от того, поставляется ли она в прутках или в мотках (бунтах); «диаметр» ( d ), если не оговорено особо, означает номинальный диаметр стержня. 1.12 . В конструкциях с ненапрягаемой арматурой, находящихся под давлением газов или жидкостей, следует применять: а) горячекатаную арматуру классов А- II и А- I (преимущественно); б) горячекатаную арматуру класса А- III и термически упрочненную класса Ат- III ; в) обыкновенную арматурную проволоку классов Вр- I и В- I . 1.13 . Данные по арматуре приведены в прил. 1 . При выборе вида и марки стали для арматуры, а также для закладных деталей, устанавливаемых по расчету, должны учитываться температурные условия эксплуатации конструкций и характер их нагружения согласно прил. 2 и 3 . При конструировании стержней, оканчивающихся петлями, диаметр петли может определяться из условия смятия бетона по следующей формуле: ( 10 ) или по табл. 3, где приведены значения D п / d . Петли с диаметрами D п > 20 d применять не рекомендуется. Здесь D п - диаметр петли в свету; c - расстояние между плоскостями петель в осях стержней петли; a - расстояние от оси стержней в плоскости петли до ближайшей грани элемента. 2.17 . Стержни отдельных позиций могут быть простыми, состоящими из стержня одного диаметра, или в целях экономии арматурной стали составными, состоящими по длине из стержней двух-трех разных диаметров, соединенных контактной стыковой сваркой (рис. 3 ). Составными могут быть только стержни из горячекатаной арматуры периодического профиля. Таблица 3 2.25 . При конструировании сеток, предназначенных для изготовления на многоточечных машинах, следует руководствоваться параметрами этих машин, кроме того, нужно учитывать следующее: а) допускается сварка крестообразных соединений стержней из разных сталей; б) диаметр поперечных стержней d 2 , свариваемых в крест с продольными стержнями, допускается принимать по условиям сварки (см. табл. 4), если по расчету не требуется больший диаметр; поперечные стержни в сетке должны применяться одного диаметра и одной длины; в) продольные стержни сетки рекомендуется применять одного диаметра. Допускаются разные диаметры, но не более двух, причем различаться они должны не более чем в два раза; при этом два рядом расположенных стержня, считая от края, должны быть одинакового диаметра; г) шаг продольных стержней при диаметре до 14 мм рекомендуется принимать кратным 100 мм, при диаметре 14 мм и более - кратным 200 мм; шаг продольных стержней может быть увеличен против указанного в прил. 7 путем исключения отдельных стержней; при ширине сетки, не кратной шагу продольных стержней, остаток следует размещать с одной стороны; д) шаг поперечных стержней при диаметре до 14 мм рекомендуется принимать кратным 50 мм, а при диаметре 14 мм и более - кратным 100 мм; максимальный шаг поперечных стержней рекомендуется принимать 600 мм; рекомендуется назначать постоянный шаг поперечных чертежей, допускается принимать два шага. Таблица 5 1 Шаг по ширине 200 мм . Рис. 7 . Рекомендуемые очертания гнутых сеток 2.26 . В соответствии с п. 2.25 разработаны унифицированные сетки для проектирования фундаментов и других монолитных конструкций. Сокращенная номенклатура этих сеток приведена в табл. 5 . 2.27 . Сетки, изготовляемые на многоточечных машинах, можно конструировать, предусматривая их последующее сгибание в одной плоскости на специальных станках. Возможные очертания гнутых сеток приведены на рис. 7 . При этом участки сеток в местах сгиба следует конструировать по рис. 8 . Гнутье сеток производится на стандартном гибочном оборудовании, параметры которого приведены в прил. 8. 2.28 . При конструировании сеток типа «лесенка» (см. рис. 5 , е , ж) или при отсутствии многоточечных машин следует ориентироваться на технологические возможности одноточечных сварочных машин, параметры которых приведены в прил. 9 . При этом допускаемое сочетание диаметров стержней в крестообразном соединении по условиям контактной точечной сварки должно приниматься по табл. 4 . 2.29 . В сетках с нормируемой прочностью крестообразных соединений, например применяемых для армирования балок, сварка всех мест пересечений стержней (узлов) является обязательной, а диаметр продольных стержней должен быть не меньше диаметра поперечных стержней. В сетках с рабочей арматурой периодического профиля, применяемых для армирования плит, допускается предусматривать сварку не всех мест пересечения стержней, при этом должны быть сварены все пересечения стержней в двух крайних рядах по периметру сетки, остальные узлы могут быть сварены через узел в шахматном порядке. Рис. 8 . Конструирование мест сгиба сеток а - прямые стержни за пределами сгибаемого участка; б - прямой стержень совпадает с линией сгиба сетки; в - то же, если прямой стержень большего диаметра КАРКАСЫ 2.30 . Конструкция и габариты каркаса назначаются в зависимости от вида и конструктивных особенностей железобетонного элемента. 2.31 . Каркасы рекомендуется конструировать из плоских или гнутых сварных сеток с применением, при необходимости, соединительных стержней. Каркасы следует конструировать достаточно жесткими для сохранения проектного положения в опалубочной форме, а также складировании и перевозке. Пространственная жесткость каркаса должна обеспечиваться замкнутым контуром и приваркой в необходимых случаях (а при длине 6 м и более в обязательном порядке) диафрагм жесткости в виде специальных связей из диагональных стержней, планок и т.п. (рис. 9). Закладные детали и строповочные устройства - петли, трубки и т.п. - рекомендуется заранее крепить к каркасу, если при этом будет обеспечено их фиксированное положение в форме и в готовом железобетонном элементе. Габариты каркаса должны удовлетворять условиям транспортировки. Рис. 9 . Обеспечение пространственной жесткости каркаса постановкой специальных связей из диагональных стержней 1 - каркас; 2 - диагональные стержни-связи, 3 - сварка Рис. 10 . Арматурные каркасы, образованные из плоских сеток контактной точечной сваркой а - приваркой к сеткам соединительных стержней; б - объединением сеток сваркой поперечных стержней сеток одной плоскости к продольным стержням сеток другой плоскости; 1 - сетки; 2 - соединительные стержни Рис. 11 . Арматурные каркасы, образованные из гнутых сеток контактной точечной сваркой 1 - тугая сетка; 2 - соединительный стержень Рис. 12 . Арматурные каркасы, образованные нанизыванием на продольные стержни заранее изготовленной поперечной арматуры а - поперечная арматура в виде сеток, изготовленных контактной точечной сваркой; б - поперечная арматура в виде хомутов, концы которых соединены контактной точечной сваркой; 1 - сварные сетки поперечной арматуры; 2 - продольная арматура; 3 - хомуты; 4 - точечная сварка 2.32 . Каркасы рекомендуется образовывать следующими способами: а) из плоских сеток путем припарки к продольным стержням соединительных стержней или поперечных стержней сеток другого направления (рис. 10); б) применением гнутых сеток (рис. 11) с очертанием, которое можно получить на стандартном гибочном оборудовании (см. прил. 8). Диаметры стержней гнутых сварных сеток, радиусы и углы загиба, расположение продольных стержней следует назначать с учетом классов применяемой арматуры в соответствии с рис. 8; в) путем нанизывания на продольные стержни поперечных стержней, соединенных в отдельные сетки контактной точечной сваркой всех пересечений (рис. 12, а). После нанизывания продольные и поперечные стержни соединяют сваркой при помощи клещей. При отсутствии сварочных клещей может производиться вязка этих пересечений; в этом случае рекомендуется обеспечивать пространственную жесткость каркасов приваркой дополнительных стержней, планок и т.п. При небольшом числе продольных стержней поперечная арматура может выполняться из одного гнутого стержня (по типу хомута) с контактной точечной сваркой его концов (рис. 12, б). Стыки концов при этом рекомендуется располагать в разных углах поперечного контура каркаса (вразбежку); г) путем навивки поперечной спиральной арматуры на продольную арматуру с точечной сваркой всех пересечений в процессе навивки (рис. 13). При этом если спиральная арматура не учитывается в расчете как косвенная, с требованиями п. 3.72 настоящего Руководства можно не считаться. 2.33 . Для сборки и сварки каркасов в зависимости от их конструктивных особенностей, как правило, применяются горизонтальные, вертикальные или линейные установки, оснащенные сварочными клещами для контактной точечной сварки крестообразных пересечений. При конструировании каркасов необходимо учитывать технические возможности сварочных клещей этих установок, приведенные в прил. 10 . Минимальные расстояния в свету между стержнями, при которых обеспечивается беспрепятственный проход электродов сварочных клещей для каркасов линейных железобетонных элементов, приведены на рис. 14. При этом диаметры продольных стержней должны быть не более 40 мм, а поперечных - не более 14 мм. 2.34 . При отсутствии сварочных клещей образование каркасов линейных элементов может быть выполнено следующими способами: а) плоские сетки соединяются при помощи скоб посредством дуговой сварки их с поперечными стержнями (рис. 15). В колоннах, в балках, работающих на кручение, а также в сжатой зоне балок с учитываемой в расчете сжатой арматурой длина сварных швов l ш должна быть не менее 3d и не менее 30 мм, где d - диаметр хомута; б) плоские сетки соединяются при помощи шпилек с вязкой всех пересечений (рис. 16) и с обеспечением монтажной жесткости каркаса приваркой стержней, планок и т.п.; в) плоские сетки соединяются между собой путем дуговой сварки продольных стержней (рис. 17) возле всех мест приварки хомутов. Длина сварных швов l ш должна быть не менее 40 мм. Такие соединения допускаются при насыщении сечения арматурой не более 3 %; г) продольные стержни и гнутые хомуты соединяются вязкой пересечений и приваркой элементов жесткости (рис. 18); д) плоский сетки соединяются с помощью промежуточных элементов (косынок, лапок, крюков и т.п.) посредством дуговой сварки (рис. 19). Из-за большой трудоемкости каркасы, приведенные в п. 2.34 настоящего Руководства, допускается применять в виде исключения. Рис. 13 . Арматурные каркасы, образованные путем навивки поперечной спиральной арматуры на продольную арматуру 1 - стержни продольной арматуры; 2 - поперечная спиральная арматура Рис. 14 . Положение сварочных клещей при сварке каркаса Примечание . Предельные размеры ячеек каркаса и диаметров стержней приведены в прил. 10. Рис. 15 . Арматурный каркас, образованный из плоских сеток, объединенных скобами при помощи дуговой сварки 1 - сетка; 2 - скоба; 3 - сварной шов Рис. 16 . Арматурный каркас, образованный из плоских сеток, объединенных с помощью привязываемых шпилек 1 - сетка; 2 - шпилька Рис. 17 . Арматурный каркас, образованный из плоских сеток с помощью дуговой сварки продольных стержней 1 - плоская сетка; 2 - дуговая сварка, h шв = 6 мм Рис. 18 . Арматурный каркас, образованный из гнутых хомутов и продольных стержнем с вязкой всех пересечений 1 - продольный стержень; 2 - хомут Рис. 19 . Пример арматурного каркаса, образованного из плоских сеток приваркой лапок дуговой сваркой 1 - плоские сетки; 2 - поперечные стержни с лапками; 3 - элементы жесткости; 4 - скобы; 5 - дуговая сварка 2.35 . Образование каркасов для армирования плоских железобетонных элементов типа плит, стеновых панелей и т.п. рекомендуется производить следующим образом: а) ряд сеток типа «лесенка» объединяется посредством соединительных стержней, привариваемых при помощи сварочных клещей (рис. 20); б) сетки типа «лесенка» одного направления соединяются сваркой с такими же сетками, но меньшей высоты другого направления; в) то же, но с приваркой в верхней или нижней плоскости каркаса одной или двух плоских сеток; г) каркасы толстых железобетонных монолитных плит рекомендуется собирать по рис. 21 сваркой сеток между собой при помощи точечной или дуговой сварки. 2.36 . Порядок выполнения сборки и сварки каркаса должен быть оговорен в рабочих чертежах. Рис. 20 . Примеры арматурных каркасов плоских железобетонных элементов а - сетки типа «лесенка» объединяются в каркас приваркой соединительных стержней; б - образование каркаса сваркой сеток типа «лесенка», расположенных во взаимно перпендикулярных направлениях; в - то же, с приваркой в верхней или нижней плоскости каркаса плоских сеток; 1 - сварная сетка типа «лесенка»; 2 - соединительные стержни; 3 - сварная сетка типа «лесенка» другого направления и меньшей высоты; 4 -нижняя сварная плоская сетка; 5 - верхняя сварная плоская сетка Рис. 21 . Пример арматурного каркаса толстой железобетонной плиты 1 - горизонтальная плоская сетка; 2 - вертикальная плоская сетка типа «лесенка»; 3 - элементы жесткости АНКЕРОВКА АРМАТУРЫ 2.37 . Арматурные стержни в бетоне лишь тогда могут воспринимать напряжения, когда исключена возможность их проскальзывания. Для предотвращения проскальзывания они должны иметь надежную анкеровку. 2.38 . Анкеровка осуществляется одним из следующих способов или их сочетанием (рис. 22 ): а) сцеплением прямых стержней с бетоном; б) крюками или лапками; в) петлями; г) приваркой поперечных стержней; д) специальными приспособлениями (анкерами). Рис. 22 . Анкеровка рабочей арматуры в бетоне элемента а - сцеплением прямых стержней с бетоном; б - крюками; в - лапками; г - петлями; д - приваркой поперечных стержней Рис. 23 . Поперечное армирование в зоне анкеровки петли 1 - петля; 2 - поперечные стержни не менее 2 Æ 6 мм 2.39 . Анкеровка за счет сцепления прямых стержней с бетоном допускается только для арматуры периодического профиля. При этом следует иметь в виду, что прочность сцепления возрастает с увеличением эффективности профиля поверхности, с повышением прочности бетона, а также при наличии поперечного сжатия. И, наоборот, требуется большая длина анкеровки с повышением прочности (класса) арматуры, с повышением диаметра стержня, а также при наличии поперечного растяжения. На длине анкеровки должен быть достаточный защитный слой бетона и в некоторых случаях, особенно при стержнях диаметром 16 мм и более, поперечное армирование. Устройство лапок допустимо только для стержней периодического профиля, для гладких стержней нужно предусматривать крюки. Анкеровка петлями может применяться как для гладких стержней, так и для стержней периодического профиля. При этом анкером считается такая петля, у которой оба стержня (оба конца) растянуты в одинаковой степени. На длине анкеровки петли необходимо предусматривать поперечное армирование по рис. 23. Поперечная арматура устанавливается по расчету на выкалывание бетона и должна состоять не менее чем из двух стержней диаметром по 6 мм. Приварка поперечных стержней или специальных приспособлений для анкеровки отдельных стержней применяется, если анкеровка сцеплением, крюками или петлями недостаточна. 2.40 . Продольные стержни растянутой и сжатой арматуры должны быть заведены за нормальное к продольной оси элемента сечение, в котором они учитываются с полным расчетным сопротивлением на длину не менее l ан , определяемую по формуле , ( 11) но не менее l ан = λан d , где значения m ан , D λан и λан, а также допускаемые минимальные величины l ан определяются по табл. 6. При этом растянутые гладкие арматурные стержни должны оканчиваться крюками или иметь приваренную поперечную арматуру на длине заделки. Таблица 6 2.66 . Анкеры закладных деталей следует конструировать преимущественно из арматурных стержней. Для анкеров закладных деталей рекомендуется преимущественно применять арматуру периодического профиля классов А-П или A - III . В случае применения для анкеров расчетных закладных деталей арматуры класса A - I необходимо предусматривать на концах анкерных стержней усиления. Марку арматурной стали для анкеров следует назначать с учетом требований, изложенных в прил. 2. 2.67 . При конструировании расчетных закладных деталей применяют в основном два типа анкеров: а) привариваемые к пластине втавр (нормальные анкера), эти анкеры препятствуют отрыву и сдвигу закладной детали; б) привариваемые к пластине внахлестку (нахлесточные анкеры), эти анкеры препятствуют сдвигу закладной детали. Конструирование закладных деталей только с нахлесточными анкерами не допускается. Кроме нахлесточных должны предусматриваться также нормальные анкеры, даже если они не требуются по расчету. Для обеспечения необходимой толщины защитного слоя бетона, более надежной заделки нахлесточного анкера или возможности его размещения нахлесточный анкер рекомендуется отгибать на угол 15 - 30°. При необходимости по конструктивным соображениям допускается отгибать нахлесточный анкер до 60° по рис. 36, а. В случае, если бетонный защитный слой нахлесточного анкера может быть обеспечен без его отгиба (например, при утопленных закладных деталях), он может быть прямым. Однако при этом анкеры вместе с арматурой железобетонного элемента должны быть охвачены хомутами или другой поперечной арматурой (рис. 36, б). Расчетные анкеры не рекомендуется выполнять прямыми. 2.68 . Для передачи сдвигающих усилий на бетон допускается конструировать закладные детали с упорами из полосовой стали или круглых коротышей. Высоту упоров рекомендуется принимать не менее 10 мм и не более 40 мм (рис. 37). При размещении упоров вблизи края железобетонного элемента должны приниматься меры против откалывания бетона (косвенное армирование и т.п.). Упоры могут применяться при наличии прижимающего закладную деталь усилия для восприятия знакопеременных сдвигающих усилий, если не представляется возможным разместить наклонные анкеры. 2.69 . Число нормальных анкеров, приваренных втавр, если отсутствует изгибающий момент в направлении, перпендикулярном плоскости, в которой расположены анкеры, должно быть не менее двух, а при действии на закладную деталь изгибающего момента - не менее четырех. Число нахлесточных анкеров, приваренных внахлестку, если на закладную деталь действует сдвигающая сила и если эти анкеры нужны по расчету, должно быть не менее двух. При этом следует также предусматривать не менее двух нормальных анкеров. Рис. 36 . Конструирование закладной детали с анкерами, приваренными к пластине внахлестку а - закладная деталь с нахлесточным отогнутым анкером; б - то же, с прямым анкером; 1 - бетон; 2 - пластина закладной детали; 3 - нормальный анкер; 4 - отогнутый анкер; 5 - прямой анкер; 6 - дополнительные хомуты; 7 – сварка Рис. 37 . Конструкция закладной детали с упорами для передачи на бетон сдвигающих усилий 1 - стальная пластина; 2 - нормальные анкеры; 3 - упор из полосовой стали; 4 - упор из арматурного стержня; 5 - упор из стальной пластины 2.70 . При конструировании закладной детали рекомендуется принимать большее из возможных число анкеров за счет применения стержней меньшего диаметра. Располагать анкеры следует равномерно и симметрично относительно плоскости действия усилия. Расстояния между осями анкеров расчетных закладных деталей должны быть не менее величин, приведенных на рис. 38, и не менее величин, требуемых по условиям технологии сварки (табл. 9 и 10). 2.71 . Длина нормального или нахлесточного анкерного стержня (глубина заделки анкера) расчетных закладных деталей определяется расчетом на выкалывание и должна быть не менее величины l ан , определяемой по указаниям п. 2.40 настоящего Руководства. Длина анкеровки l ан нормального анкера отсчитывается от внутренней поверхности пластины, а нахлесточного - от начала отгиба или для прямых стержней от торцовой кромки пластины. При действии на анкерные стержни только сдвигающих или сжимающих усилий их длина может назначаться на 5 d меньше значений, определенных по формуле ( 11) или по графику рис. 24, но не менее минимальных величин, требуемых п. 2.41 настоящего Руководства, а для сборных элементов заводского изготовления - не менее 15 d . Указанная длина анкеровки может быть уменьшена за счет ус тройства усилений на концах стержней: приварки анкерных пластин или устройства высаженных горячим способом анкерных головок диаметром 2 d для стержней из арматуры классов A - I и A - II и диаметром 3d для стержней из арматуры класса A - III . В этих случаях длина анкеровки определяется расчетом на выкалывание и смятие бетона и должна быть не менее 10 d , где d - диаметр анкера. Если по расчету вдоль анкеров в бетоне возможно образование трещин, то на концах анкеров обязательно устройство усилений. Длину заготовок нормальных анкеров следует в спецификациях назначать с учетом припуска на осадку при сварке втавр. Длина припуска может приниматься равной диаметру анкера. Длину заготовок следует назначать кратной 10 мм. Рис. 38 . Расположение расчетных анкеров закладных деталей а ³ 4 d ; b ³ 6 d ; l ³ 8 d (здесь d - расчетный диаметр анкерного стержня) 2.72 . Сварные соединения анкеров с пластинами следует конструировать в соответствии с ГОСТ 19292-73, а также по табл. 9 и 10 настоящего Руководства. Рекомендуется предусматривать дуговую сварку втавр под слоем флюса или контактную рельефно-точечную сварку. Ручную дуговую сварку тавровых соединений в раззенкованные отверстия из-за большой трудоемкости допускается применять только в случаях отсутствия необходимого оборудования для автоматической сварки под флюсом. Рельефно-точечная сварка не допускается для закладных деталей, применяемых в конструкциях, подверженных действию вибрационных нагрузок. Соединения сваркой элементов пластин и профильного проката между собой конструируются в соответствии с главой СНиП на проектирование стальных конструкции. Для ручной дуговой сварки арматуры и элементов закладных деталей следует назначать электроды по ГОСТ 9466-75 и ГОСТ 9467-75 с целым неотслоившимся сухим покрытием. Тип и марку электродов следует выбирать согласно инструкции по сварке соединений арматуры и закладных деталей железобетонных конструкций в зависимости от марок стали. При этом для сварки сталей разных марок тип электрода назначается по марке стали меньшей прочности. ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ СТРОПОВКИ 2.73 . При конструировании сборных железобетонных изделий должны предусматриваться приспособления для удобства строповки их грузозахватными устройствами с целью извлечения из формы, а также при погрузочно-разгрузочных и монтажных работах. Способы захвата и размещение стрелочных приспособлений следует назначать с учетом технологии изготовления и монтажа железобетонного изделия, а также его конструктивных особенностей. Расположение мест строповки железобетонного изделия определяется, кроме того, расчетом. 2.74 . Стропочные приспособления должны отвечать следующим требованиям: прочности при многократном загибе; надежной анкеровки в бетоне элемента; не препятствовать процессу формования элемента; удобства продевания чалочных крюков или других устройств грузовых стропов; экономии стали. 2.75 . В качестве приспособлений для строповки сборных железобетонных элементов применяют: инвентарные монтажные вывинчивающиеся петли (рым-болты); строповочные отверстия со стальными трубками; стационарные монтажные петли из арматурных стержней. Строповку железобетонных элементов рекомендуется предусматривать, по возможности, без применения устройств, требующих расхода стали путем образования углублений, пазов, отверстий, а также использования очертания железобетонного изделия (рис. 39). Возможно сочетание двух видов приспособлений для захвата, предназначенных для различных этапов перемещения железобетонного изделия. 2.76 . Для монтажных (подъемных) петель элементов сборных железобетонных и бетонных конструкций должна применяться горячекатаная арматура класса Ас- II и класса A - I марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2. В случае, если возможен монтаж конструкций при расчетной зимней температуре ниже минус 40 °С, для монтажных петель не допускается применять сталь марки ВСт3пс2. 2.77 . Рекомендуется строповочные петли принимать по типовой серии. Если применение типовых петель невозможно, рекомендуется конструировать унифицированные петли, изготовлять которые можно механизированным способом. Рис. 39 . Способы строповки сборных элементов без применения закладных строповочных устройств а - захват колонны с консолями; б - захват бесконсольной колонны; в - захват балки; г - захват двухветвевой колонны; д - захват блока 2.78 . Если строповочные петли не препятствуют изготовлению сборного элемента (например, при ручном заглаживании поверхности), то их конструкцию и установку следует принимать по рис. 40 . При этом предпочтение рекомендуется отдавать более простым в изготовлении типам петель П1 - П3 и лишь в том случае, если эти петли не размещаются в изделии - применять типы П4 - П9. Размеры этих петель рекомендуется назначать по табл. 11 . Таблица 11 Рис. 40 . Рекомендуемые типы строповочных петель 2.79 . Для изделий, изготовление которых может производиться с заглаживанием открытой грани механизированным способом, рекомендуется предусматривать петли на других необрабатываемых гранях или располагать проушины петель ниже заглаживаемой грани в углублениях-лунках по рис. 41 («утопленные» петли). Из условия заведения чалочного крюка стропа в проушину лунку следует располагать со смещением к середине изделия относительно плоскости проушины. 2.80 . При малых размерах бетонного сечения, не допускающих устройства постоянной выемки для «утопленной» петли, а также для возможности применения механизированного способа заглаживания открытой грани железобетонного изделия следует применять петли с подающим ( рис 42 , а ) или инвентарным вывинчивающимся (рым-болт) кольцом (рис. 42 , б). Диаметр, из которого изготовляется кольцо, должен быть на ступень больше диаметра, требуемого по табл. 12 , но не менее 16 мм и изготовляться из стали марки ВСт3сп2. Предисловие . 1 1. Основные положения . 2 2. Изделия для бетонных и железобетонных конструкций . 3 Общие указания . 3 Отдельные арматурные стержни . 5 Сетки . 9 Каркасы .. 13 Анкеровка арматуры .. 19 Стыки арматуры внахлестку (без сварки) 24 Закладные детали . 29 Приспособления для строповки . 36 Приспособления для фиксации . 41 3. Конструирование отдельных элементов конструкций . 44 Общие требования . 44 Фундаменты и ростверки . 49 Колонны .. 69 Балки . 82 Монолитные рамы .. 94 Плиты .. 97 Перекрытия . 110 Отдельные указания по конструированию элементов подвальных помещений . 115 Подпорные стены .. 116 Тоннели . 118 4. Особенности конструирования железобетонных конструкций, подверженных воздействию динамических нагрузок . 120 Приложение 1 Данные по арматуре . 123 Приложение 2 Указания по применению арматурных сталей . 125 Приложение 3 Указания по применению стали для закладных деталей . 126 Приложение 4 Основные типы сварных соединений стержневой арматуры .. 127 Приложение 5 Сортамент горячекатаной стержневой арматуры .. 130 Приложение 6 Сортамент обыкновенной арматурной проволоки . 131 Приложение 7 Технические возможности серийных специализированных многоточечных машин для контактной точечной сварки плоских арматурных изделий . 131 Приложение 8 Технические возможности станков для гибки арматурных сеток . 133 Приложение 9 Технические возможности одноточечных машин общего назначения, применяемых для сварки плоских арматурных изделий, а также закладных деталей . 134 Приложение 10 Типы и технические возможности подвесных сварочных машин . 134
Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без предварительного напряжения) (6.92 MB; 2y ago.
NormaCS. Нормативные документы. Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без.
В Руководстве изложены основные принципы конструирования наиболее массовых элементов из тяжелого бетона, а также приведены подробные данные по армированию конструкций, анкеровке и стыковке арматуры, конструированию арматурных изделий и закладных деталей.
Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без предварительного напряжения)
Текст Руководство Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций их тяжелого бетона (без предварительного напряжения).
Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без предварительного напряжения).
Руководство Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций их тяжелого бетона (без предварительного напряжения) и т.д.